SSP: Znaju li vranjski funkcioneri šta je to saobraćajna politika

Iz Gradskog odbora Stranke slobode i pravde (SSP) u Vranju, u ponedeljak su se oglasili saopštenjem za javnost u kome postavljaju pitanje lokalnoj vlasti - da li naš grad uopšte ima saobraćajnu politiku? "Analiza stanja u proteklih deset godina pokazuje zabrinjavajuću sliku – odsustvo plana, nedostatak novih rešenja za hronične probleme i potpunu stagnaciju u razvoju infrastrukture.Svedoci smo da se u Vranju godinama ništa ne menja. Pitamo nadležne zbog čega izostaje planiranje novih kružnih tokova ili adekvatnih raskrsnica sa semaforima na lokacijama gde za tim postoji hitna potreba", navode iz SSP-a.Iz lokalnog odbora ove stranke imaju primedbe u vezi sa više tema."Ekološki trendovi su bez infrastrukture, imamo samo 340 metara biciklističke staze.Živimo u eri kada bi gradovi morali da stimulišu alternativne vidove prevoza i smanjenje zagađenja. Međutim, Vranje se može pohvaliti sa svega 340 metara biciklističke staze. Bez adekvatne infrastrukture, nemoguće je povećati udeo biciklista i osigurati bezbednost svih učesnika u saobraćaju.Haos sa parking mestima i selektivan rad „pauka" su drugi problem.Dok u gradu nedostaje oko 1.000 parking mesta, postojeća se neretko koriste nenamenski i bahato.U Ulici Kralja Milana, u samom centru grada, ukidaju se parking mesta kako bi se postavile kafanske bašte.U Ulici Heroja sa Košara postavljaju se improvizovani stubići koji nisu u skladu sa Pravilnikom o saobraćajnoj signalizaciji, čime su izgubljena parking mesta.Kakvu poruku ovakvim potezima šalje lokalna vlast? Broj nepropisno parkiranih vozila je u totalnom porastu. Trotoari su blokirani, pa su pešaci, a naročito majke sa dečjim kolicima prinuđene da se kreću ulicom. Zakonsko pravilo o zabrani parkiranja na udaljenosti manjoj od 5 metara od raskrsnice se masovno krši, posebno u blizini kafića. Na sve to, uočljivo je selektivno biranje vozila prilikom rada parking službe, dok radnici parking servisa ignorišu građane koji gajbicama, crepovima i drugim predmetima protivzakonito čuvaju javna parking mesta", navode iz vranjskog SSP-a.Oni ističu i "bahatost na trotoaru i kvadove u pešačkim zonama""Vrhunac saobraćajnog bezvlašća predstavlja ponašanje pojedinih vozača motora koji svoja vozila stavljaju na ionako preuskim trotoarima. Poseban problem su kvadovi, registrovani kao traktori ili radne mašine, koji se nesmetano kreću i parkiraju u strogom centru grada gde je saobraćaj za takvu vrstu vozila izričito zabranjen (osim uz posebe dozvole). SSP Vranje ovim putem pita nadležne: gde je i šta radi saobraćajna policija?Tu je i problem otvaranja autobuske stanice u Dunavskoj ulici.Sama odluka o izmeštanju autobuske stanice iz centra grada je bila nužna, ali je njena realizacija loša. Nova stanica u Dunavskoj ulici, u blizini Dnevne Onkološke bolnice, postavljena je mimo važećih pravilnika i standarda, što je još jedan dokaz odsustva stručnog i sistemskog planiranja.Stranka slobode i pravde neće samo kritikovati postojeće stanje. U narednom preiodu izaći ćemo pred građane Vranja sa konkretnim, stručnim merama i jasnim planom za rešavanje saobraćajnog kolapsa, kako bi naš grad učinili bezbednim i uređenim mestom", navode iz SSP Vranje. PolitikaSSP Vranjevlastsaobraćajplaniranjesaobraćajna politika